.78(m)、另一车站为14米岛式站台形式(车站为11.0m单柱岛式车站。车站标段宽为22.7m,总长197.5m。);本站采用13米岛式站台形式。与原1号线为本线预留的线间距一致。形成T 型换乘,采用明挖施工工法。车站总长为162.5m,...
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- 时间：2017-08-22
车库,多布设与城市支路下方,净宽为1225m。连接隧道:为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行的问题,在主环中间增设的小环,连接隧道共四条,单向车道布置,结构净宽775m。出入口匝道:为主隧道与地面道路连接,结构净宽77...
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- 时间：2021-01-22
次隧道:连接与主隧道不相邻的车库,多布设与城市支路下方,净宽为12.25m。连接隧道:为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行的问题,在主环中间增设的小环,连接隧道共四条,单向车道布置,结构净宽7.75m。出入口匝道:为主...
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房地产实战专家黄维导师系列课程资料
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- 时间：2013-07-01
双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制QC成果汇报
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- 时间：2017-03-24
双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制(QC成果)
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- 时间：2023-09-14
前隧道施工中,受仰拱填充混凝土施工循环时间长的影响,仰拱施工进度难以在铁道部规定的安全距离内满足与隧道掌子面的掘进速度一致的要求。同时,铁道部在贵广铁路长大隧道施工中设立了隧道机械化配套快速施工科研课题,...
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- 时间：2019-04-03
青岛地铁4号线初步设计专家评审汇报-西登瀛站
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- 时间：2020-09-17
青岛地铁4号线初步设计专家评审汇报-崂山六中站
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青岛地铁4号线初步设计专家评审汇报-海泊桥站
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- 时间：2020-09-17
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